Morgan +8

Description :
Morgan +8
Année : 20 Juillet 1997
Numéro de Châssis : SA9P8400004R11599
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Beige
Couleur extérieure : Rouge

Historique du modèle :
En 1984, la Morgan Plus 8 est disponible avec la version à injection Lucas du V8 monté sur la Rover Vitesse. La puissance passe alors à 190 chevaux et le couple à 31,8 mkg. La Morgan Plus 8 atteint alors un bon 200 km/h, une vitesse impressionnante au volant d'un tel roadster, d'autant que le rapport poids-puissance, inférieur à 4,5 kg/ch, donne un certain caractère à la conduite.
En même temps, la voiture reçoit, pour la première fois sur une Morgan, une direction à crémaillère en série. Après deux ans de cohabitation, la Plus 8 à carburateurs sera retirée.
Sur la route, c'est peu dire que la forte présence du moteur s'impose au conducteur de la Plus 8. D'abord par ses qualités musicales, qu'elle doit à la sonorité grave et chaleureuse du V8. Près de 200 ch sur une Morgan, voilà qui promet d'intenses moments d'émotion ! De fait, la poussée est extraordinaire et les reprises impressionnantes. Le plaisir de conduire atteint son paroxysme.

Etat Carrosserie et sellerie :
Entretenue chez nous depuis 15 ans, la voiture ainsi que les bois et la caisse sont sains, la caisse est en alu.

Etat Moteur :
Cette Morgan est en excellent état mécanique.

Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Roues :
Elle possède des jantes en 72 rayons avec déport.

Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

Système Echappement :
Ligne d’échappement sport.

Options :
Porte bagages chromé avec porte side screen
Echappement sport
Saute vent
Caisse aluminium
Jantes 72 rayons avec déport