FerrariDaytona

Description :
Ferrari 365 GTB/4
Année : 1970
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Pelle Nera (Noire)
Couleur extérieure : Rosso

Historique du modèle :
En 1966, Ferruccio Lamborghini sort sa légendaire Lamborghini Miura, GT à moteur V12 central-arrière transversal qui révolutionne le monde des GT, dépassant la 275 GTB de Ferrari. Le succès de ce modèle pique au vif Enzo Ferrari qui décide de répliquer par sa nouvelle 365 GTB/4 Daytona à moteur V12 avant, un des chefs d’œuvre de la marque dessiné par Gian-Battista Pininfarina.
Elle est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 1968. Succédant à la 275 GTB/4, la Daytona est, comme le modèle précédant, une voiture de conception classique, c'est-à-dire une berlinette à moteur avant, conformément à la vision qu'a Enzo Ferrari d'une automobile de sport.
Le moteur est un V12 de 4,4 litres à quatre arbres à cames en tête et carter sec mais à deux soupapes par cylindre, simple allumage et chambre de combustion hémisphériques. Le tout est alimenté par 6 carburateurs Weber double corps de 40mm. L'architecture de transmission est de type transaxle, la boîte de vitesses est donc positionnée sur le pont arrière, ceci afin de garantir une bonne répartition des masses entre les trains avant et arrière. Le réservoir contient 98L.
Elle n'a été produite qu'à 500 exemplaires dans sa version européenne.

Etat Carrosserie et sellerie :
Très belle carrosserie très saine, très droite, belle peinture. Sellerie d'origine en parfaite état.

Etat moteur :
Mécanique et carburation en excellent état.

Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est parfait, doux et conforme à ce qu'il doit être.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

Ce modèle est "Matching Numbers", vendue neuve en France par Charles Pozzi.