Ferrari308 Quattrovalvole
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Véhicule vendu Demande d'information Détails
Description :
Ferrari 308 GTB Quatro
Année : 16 Avril 1985
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noire
Couleur extérieure : Rosso Corsa
Historique du modèle :
Au début des années 70, pour sa nouvelle berlinette Ferrari fait appel à Pininfarina qui dessinera une des Ferrari les plus populaires. Effectivement la Ferrari 308 est devenue célèbre à la télévision, en faisant son apparition dans la série télévisée américaine « Magnum » ce qui contribuera à son succès.
Ce modèle est représentatif des GT à moteur V8, il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportive très nerveuse.
Deux 308 seront exposées au salon de Paris : une sur le stand Ferrari de l'importateur, Pozzi, parée d'une teinte jaune (Giallo Fly) et une autre sur le stand Pininfarina, la robe est bleu clair métal (Azzurro metalizzato).
Sortie d'abord en carburateur puis en injection avec seulement 2 soupapes par cylindre, c'est en 1982 que Ferrari présenta la Quattrovalvole. Grace a des nouvelles culasses renfermant quatre soupapes par cylindre, le moteur retrouve son brio, sa souplesse et sa puissance : 240 ch.
La Ferrari 308 Quattrovalvole sera produite à seulement 748 exemplaires.
Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie avec ses cuirs noire d'origine en excellent état.
Etat moteur :
Mécanique très saine, intégralement révisée.
Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Options :
Dernier mois de production, elle a donc les par-chocs peints, ainsi que les rétroviseurs et l'aileron de toit peints. Elle est équipée des dernières jantes et possède ses carnets. Elle est équipée de pneumatiques Pirelli neuf.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.




























