Alfa Romeo2600 Spider

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Année 1964
Moteur 6 cylindres TwinCam
Boîte de vitesse Mécanique
Couleur intérieure Noir
Couleur extérieure Rouge
Conduite Gauche
Origine Italie
Alfa Romeo Véhicule vendu Demande d'information
Alfa Romeo 2600 Spider

Historique du modèle :
L'Alfa Romeo 2600 était une automobile très haut de gamme fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo de 1961 à 1968.
Cette voiture remplaçait l'Alfa Romeo 2000. Elle offre en outre la particularité d'avoir été la dernière Alfa Romeo à disposer d'un moteur 6 cylindres en ligne avec deux arbres à cames ; tous les nouveaux moteurs Alfa 6 cylindres seront en V.

Présentée en 1961, l'Alfa 2600 était disponible dans les versions Berline, Sprint (coupé dessiné par Bertone) et Spider (dessiné par Touring). Toutes les versions, dont la plate-forme dérivait de l'Alfa 2000, reçurent un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 2 584 cm³ avec pompe à essence électrique, à deux carburateurs double corps sur la berline et trois double corps sur les Sprint et Spider.

Seulement 2 257 exemplaires sortirent de l'usine entre 1961 et 1965.

 

Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine avec de très beaux alignements de portes et de capots.

Sellerie :
Sa sellerie noire en excellant état.

Moteur :
Mécanique très saine, intégralement révisée.

Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.

Trains roulants :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

 

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Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :

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La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.

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Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.

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Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.

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