Alfa Romeo2600 Spider

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Année 1963
Moteur 6 cylindres
Boîte de vitesse Mécanique
Couleur intérieure Rouge
Couleur extérieure Gris
Conduite Gauche
Origine Italie
Alfa Romeo 2600 Spider

Historique du modèle :
L'Alfa Romeo 2600 était une automobile très haut de gamme fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo de 1961 à 1968.
Cette voiture remplaçait l'Alfa Romeo 2000. Elle offre en outre la particularité d'avoir été la dernière Alfa Romeo à disposer d'un moteur 6 cylindres en ligne avec deux arbres à cames ; tous les nouveaux moteurs Alfa 6 cylindres seront en V.

Présentée en 1961, l'Alfa 2600 était disponible dans les versions Berline, Sprint (coupé dessiné par Bertone) et Spider (dessiné par Touring). Toutes les versions, dont la plate-forme dérivait de l'Alfa 2000, reçurent un nouveau moteur 6 cylindres en ligne de 2 584 cm³ avec pompe à essence électrique, à deux carburateurs double corps sur la berline et trois double corps sur les Sprint et Spider.
Seulement 2 257 exemplaires sortirent de l'usine entre 1961 et 1965.

Historique de cette Alfa Romeo 2600 :
Vendue neuve en Italie, elle y passera sa vie et y fut restaurée entre 2010 et 2012 par son dernier propriétaire. Livrée avec son hard-top d'origine.

Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie, ses ajustements de portes et de capot sont parfait. Sa peinture est récente et donc sans griffe ni coup.
Les soubassements sont très propres également.

Sellerie :
Ses sièges en simili-cuirs rouge sont en excellant état, les moquettes noire sont très propre ainsi que sa capote en toile.
Son tableau de bord en cuir d'origine a une légère patine.

Moteur :
Mécanique très saine, intégralement révisée.

Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux les vitesses passent très bien.

Trains roulants :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

+ d'infos :
Vendue neuve en Italie, elle vient de recevoir une très grosse révision mécanique dans nos ateliers.
Elle est équipée de son Hard-Top d'origine.

Prix de vente : 139.000 €

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L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
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Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ate­liers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.

Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.

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Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.

Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point  moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…