Alfa Roméo giulietta spider 1600
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Détails
Elaborée sur la base de l'Alfa Romeo Giulietta, la Giulia Spider sera tout d'abord proposée avec le 1 300 cm3 double arbre.
Sa ligne élégante incarnera parfaitement la dolce vita à l'italienne malgré une finition et un équipement très spartiate.
Le succès étant rapidement au rendez-vous pour la Giulia, Alfa Romeo fidèle à l'image sportive dont il bénéficie encore, présente la version 1600/boîte 5 en 1962.
Avec 110 chevaux, un moteur fiable et brillant, la Giulia Spider accroche la barre des 200 km/h et dépose des concurrentes bien plus onéreuses.
Cette Alfa Roméo spider 1600 possède également son hard-top d'origine.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…