Aston MartinDB5
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Véhicule vendu Demande d'information 
Détails
Description :
Aston Martin DB5
Année : 1965
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Rouge Cartier
Couleur extérieure : Gun Metal
Française d'origine
Historique du modèle :
L'Aston Martin DB5 fut produite de 1963 à 1965 et réalisée par le carrossier Italien Touring Superleggera. Remplaçante de la DB4, sa devancière, elle est plus connue pour être la voiture de James Bond dans Goldfinger, Operation Tonnerre ou plus récemment dans Goldeneye et Skyfall.
Equipée d'un moteur 6 cylindres 3 995 cc avec un bloc en alu, boîte 5 vitesses ZF et freins à disque. La carrosserie est toute en Aluminium avec une structure Superleggera.
La DB 5 fut produite à 1 021 exemplaires.
Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine.
Sa sellerie en cuir rouge fut restaurée complètement dans nos ateliers en 2014.
Etat Moteur :
Mécanique intégralement révisée dans nos ateliers.
Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
+ d'infos :
Voiture vendue neuve en France.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…