Austin MiniMoke série 1
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Détails
Historique du modèle :
La Mini Moke est née à la suite de la demande de l'armée britannique de disposer d'un véhicule militaire léger, parachutable, comparable à la fameuse Jeep américaine. Mais les petites roues et la faible garde au sol ont rendu son utilisation impossible en tout-terrain par l'armée.
En 1963, le constructeur anglais BMC en développe une version conçue comme un véhicule civil. Le moteur de 850 cm3 est le même que celui qui équipait les Mini.
La version Mark I est fabriquée à Longbridge à partir du , elle est basée sur la Mini Mark I et sera produite jusqu'au .
La Mini Moke apparaît dans les séries télévisées britanniques Le Prisonnier et Chapeau melon et bottes de cuir. Elle apparaît également dans la série française Sous le soleil diffusée sur TF1. On la croisera également dans certains films de James Bond et dans le film Fantômas se déchaîne entre autre.
Historique de cette Mini Moke :
Voici le Mini Moke du salon de Paris 1967. Utilisé en démonstration jusqu'en février 1969, puis modifié et enfin abandonnée jusqu'à notre acquisition. Elle est maintenant en cours de restauration totale dans nos ateliers.
Carrosserie :
Intégralement restaurée en carrosserie dans nos ateliers, nous avons décidé de la remettre dans sa couleur d'origine lors de la presentation du "Paris Motor Show" 1967 en Spruce Green.
Sellerie :
Sa sellerie ainsi que son capotage ne sont pas encore fait et seront réalisés sur-mesure.
Moteur :
La mécanique est en cours de remontage, intégralement restaurée dans nos ateliers.
Boite de vitesses :
La mécanique est en cours de remontage, intégralement restaurée dans nos ateliers.
Trains roulant :
La mécanique est en cours de remontage, intégralement restaurée dans nos ateliers.
Comportement au freinage :
La mécanique est en cours de remontage, intégralement restaurée dans nos ateliers.
Prix de vente : VENDUE
Ps: photos d'un autre Mini Moke restauré dans nos ateliers
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
L’Atelier Cecil Cars : L’Excellence du « Tout Intégré »
Dans nos ateliers, près de 40 voitures de légende sont entretenues ou restaurées en permanence. Pour garantir cette excellence, 14 artisans spécialisés officient sur place : mécaniciens de précision, tôliers-formeurs et maîtres selliers.
Une Maîtrise Totale, Zéro Sous-Traitance
Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :
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Restauration & Maintenance : Remise en état concours ou révision toutes marques.
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Préparation « Fast Road » : Optimisation des performances et de l’agrément.
Haute Couture & Modernisation
Notre atelier de sellerie sublime vos habitacles. Cuirs pleine fleur, capotes sur mesure et finitions main : nos selliers créent des écrins uniques respectant l’élégance d’origine.
Pour un plaisir quotidien, nous intégrons avec discrétion les technologies actuelles : direction assistée ou système Apple CarPlay parfaitement dissimulé dans votre intérieur.
La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.