Autobianchi Eden Roc
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Détails
Description :
AutoBianchi Bianchina Eden Roc
Année : 13 mars 1967
Numéro de série : 110FB5/8213
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Bleu / Beige
Couleur extérieure : Bleu Ciel
Historique du modèle :
La firme Autobianchi est née en 1955 de l’alliance de trois marques : le constructeur Bianchi, la fabrique de pneumatiques Pirelli et le géant turinois Fiat.
En 1967, le chiffre d’Autobianchi n’est pas négligeable puisqu’il est le cinquième constructeur italien avec 38.000 voitures sorties des chaînes.
La Bianchina a fait son apparition au salon de Turin en 1957. Il s’agit d’une Fiat 500 habillée d’une carrosserie plus élégante à deux places pour satisfaire une clientèle plus raffinée.
Étudié et mis au point par l'ingénieur Rapi, c'est certainement la version la plus « frivole » de la gamme. C'est de nos jours une version recherchée et très rare. On ne dénombre que 9 300 exemplaires fabriqués et ce fut le plus petit cabriolet jamais réalisé au monde !!
Etat Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie, très saine avec des ajustement excellents.
De gros travaux de carrosserie furent réalisés entre 2010 et 2013. Sa peinture extérieur est neuve et une brillance éclatante.
Etat de la sellerie :
Sa sellerie en cuir bleu et beige est en excellant état, les moquettes sont propres ainsi que les panneaux de portes. Les sièges ont étés refais en 2012 et la capote en 2013. Sa capote est toujours en superbe état.
Etat moteur :
Mécanique très saine, intégralement restaurée en 2012 puis régulièrement entretenue avec une excellente pression d'huile.
Boite de vitesses :
Boite de vitesse remplacée et intégralement reconditionnée en 2012 par un type 126, excellent état de fonctionnement. Aucun jeux, les vitesses passent parfaitement.
Train roulent :
Le train avant est stable, très bonne tenue de route. La suspension est neuve, aucun jeu ou bruit ne sont relevés.
Comportement au freinage :
Freinage complètement restaurée en 2013
Prix de vente : VENDUE
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…