Caterham Super Seven 1600
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Détails
Description :
Caterham Super Seven 1600
Année : 2 décembre 2004
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noir
Couleur extérieure : Vert / Jaune
Historique du modèle :
Souvent copiée, rarement égalée, la Seven née Lotus en 1957, avec un moteur Ford de 40 ch va devenir Caterham en 1973 lorsque ce distributeur exclusif des modèles de Colin Chapman en rachète le nom. Un an plus tard, la première Caterham Super Seven animée par un moteur Ford 1600 GT de 84 cv sort d'usine. En 1986, la voiture est enfin importée officiellement en France (1600 GT et 1600 BDR). En 1990, Caterham confirme sa position au sein du clan des automobiles super sportives, avec Seven HPC 2.0, puis deux ans plus tard avec la spectaculaire Caterham JPE qui s'octroie le record mondial d'accélération pour une voiture de production: de 0 à 96 Km/h en 3,46 sec ! Notre exemplaire, sorti d'usine en 2004, est l'un des derniers "châssis Chapman" ou « petits châssis » fidèles à l'original. Elle a bien failli ne jamais voir le jour car en juin 2002, avis de tempête venant de l'Union Européenne : l’homologation devait s’arrêter le 1 Octobre 2003 ! Le service des Mines autorise toutefois la poursuite des ventes mais l'année 2005 marque définitivement la fin des châssis Chapman.
Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine, jamais de circuit et jamais accidentée.
Sa sellerie est en cuir noir accompagnée de moquette noire, le tout en parfait état.
Elle possède sa capote, son couvre capote ainsi que son tonneau covers, le tout en parfait état.
Etat Moteur :
Mécanique en parfait état et seulement 13.200km au compteur.
Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
+ d'infos :
Première main, avec en option peinture complète, calandre 7, capotage complète, ligne d'échappement directe.
Dossier complet avec factures, bon de commande, certificat d'origine et attestation.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
L’Atelier Cecil Cars : L’Excellence du « Tout Intégré »
Dans nos ateliers, près de 40 voitures de légende sont entretenues ou restaurées en permanence. Pour garantir cette excellence, 14 artisans spécialisés officient sur place : mécaniciens de précision, tôliers-formeurs et maîtres selliers.
Une Maîtrise Totale, Zéro Sous-Traitance
Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :
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Restauration & Maintenance : Remise en état concours ou révision toutes marques.
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Préparation « Fast Road » : Optimisation des performances et de l’agrément.
Haute Couture & Modernisation
Notre atelier de sellerie sublime vos habitacles. Cuirs pleine fleur, capotes sur mesure et finitions main : nos selliers créent des écrins uniques respectant l’élégance d’origine.
Pour un plaisir quotidien, nous intégrons avec discrétion les technologies actuelles : direction assistée ou système Apple CarPlay parfaitement dissimulé dans votre intérieur.
La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.