DinoDino Spider 2400
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Détails
La Dino est une voiture construite par Fiat en collaboration avec Ferrari entre 1967 et 1972, baptisée ainsi en raison de l'utilisation du moteur éponyme mis au point par le fils d'Enzo Ferrari, Dino Ferrari. Ainsi, à côté des très sportives et coûteuses versions Ferrari, il fut décidé de construire des voitures beaucoup plus abordables. Les Fiat Dino Spider et Coupé furent équipés d'abord d'un V6 2,0L avec 160 chevaux puis d'une évolution en 2,4L permettant de développer 180 chevaux pour une vitesse maximale de 210 km/h.
Il y a eu 420 exemplaires sur les 1 583 exemplaires de la Dino Fiat Spider qui furent fabriqués.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
L’Atelier Cecil Cars : L’Excellence du « Tout Intégré »
Dans nos ateliers, près de 40 voitures de légende sont entretenues ou restaurées en permanence. Pour garantir cette excellence, 14 artisans spécialisés officient sur place : mécaniciens de précision, tôliers-formeurs et maîtres selliers.
Une Maîtrise Totale, Zéro Sous-Traitance
Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :
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Restauration & Maintenance : Remise en état concours ou révision toutes marques.
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Préparation « Fast Road » : Optimisation des performances et de l’agrément.
Haute Couture & Modernisation
Notre atelier de sellerie sublime vos habitacles. Cuirs pleine fleur, capotes sur mesure et finitions main : nos selliers créent des écrins uniques respectant l’élégance d’origine.
Pour un plaisir quotidien, nous intégrons avec discrétion les technologies actuelles : direction assistée ou système Apple CarPlay parfaitement dissimulé dans votre intérieur.
La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.