Ferrari 250 GTE

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Année 1963
Moteur V12
Boîte de vitesse 5 vitesses
Couleur intérieure Rouge d'origine
Couleur extérieure Gris
Ferrari Véhicule vendu Demande d'information
Ferrari 250 GTE

Description :
Ferrari 250 GTE
Année : 1963
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Rouge d'origine
Couleur extérieure : Grise

Historique du modèle :
En 1960 pour financer ses courses automobiles très onéreuses, Ferrari décide de développer une automobile capable d'attirer une nouvelle clientèle, désireuse d'allier la fonctionnalité d'une « familiale » à la sportivité d'une GT. Produite à seulement 950 exemplaires, la 250 GTE (ou GT 2+2) est une automobile de tourisme développée par le constructeur italien Ferrari, dessinée par Pininfarina et carrossée par Scaglietti.
Piero Ferrari, le fils d'Enzo Ferrari, expliquait que les modèles deux places « n'étaient pas celles que [son] père préférait conduire. Il adorait les 2+2 comme voiture personnelle. Généralement, il conduisait lui-même sa voiture mais il était toujours accompagné d'un chauffeur et de son chien, si bien qu'une 2 places ne suffisait pas »

Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie avec ses cuirs rouge d'origine et les moquettes sont neuves sur mesure. Elle est équipée d'un rare toit ouvrant.

Etat Moteur :
Sa mécanique saine marche à la perfection.

Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.

Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.

Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.

Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

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Émotions

Jaguar, Aston Martin, MG, Triumph, Austin Healey, Morgan, Rolls Royce, Bentley, Ferrari, Maserati et Lamborghini, sportives ou de grand tourisme, elles vous attendent dans notre showroom de 3.000 m² installé à Ollainville dans l’Essonne et sur nos réseaux sociaux.

L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ

L’Atelier Cecil Cars : L’Excellence du « Tout Intégré »

Dans nos ateliers, près de 40 voitures de légende sont entretenues ou restaurées en permanence. Pour garantir cette excellence, 14 artisans spécialisés officient sur place : mécaniciens de précision, tôliers-formeurs et maîtres selliers.

Une Maîtrise Totale, Zéro Sous-Traitance

Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :

  • Restauration & Maintenance : Remise en état concours ou révision toutes marques.

  • Préparation « Fast Road » : Optimisation des performances et de l’agrément.

Haute Couture & Modernisation

Notre atelier de sellerie sublime vos habitacles. Cuirs pleine fleur, capotes sur mesure et finitions main : nos selliers créent des écrins uniques respectant l’élégance d’origine.

Pour un plaisir quotidien, nous intégrons avec discrétion les technologies actuelles : direction assistée ou système Apple CarPlay parfaitement dissimulé dans votre intérieur.

La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.

En savoir plus

Préparation Moteur

Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.

Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale

Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.

Un protocole de test sans concession

Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.

Un équipement de pointe pour l’artisanat

Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :

  • Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.

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