Ferrari Testarossa
RETOUR
Véhicule vendu Demande d'information 
Détails
Description :
Ferrari Testarossa
Année : 1990
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noire
Couleur extérieure : Rosso Corsa
Historique du modèle :
La Testarossa a été l’avant dernière voiture à sortir des usines de Maranello sous le règne du Commendatore Enzo Ferrari. Elle a été présentée au mondial de l’automobile de Paris en 1984.
Les performances de la Testarossa étaient très impressionnantes pour les années 80 et elles le reste encore aujourd’hui. En effet, elle est capable de passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et d’atteindre 290 km/h en vitesse de pointe.
Elle a été produite à 7 000 exemplaires.
Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie avec ses cuirs noirs en excellent état.
Etat Moteur :
Sa mécanique saine marche à la perfection, intégralement révisée, son moteur d’origine n’a parcouru que 65.500 kilomètres.
Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Options :
Elle est accompagnée de ses manuels et de sa trousse à outils dans leurs pochettes d’origine.
Seulement 5 propriétaires
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…