Ferrri 330 GTC
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Détails
Forte du succès de la 250 GT 2+2 apparue en 1960, Ferrari récidive avec la série des 330. En 1964, la 330 GTC est présentée elle au Salon de Genève 1966.
Dessinée par Pininfarina, la 330 garde les lignes générales de la 250 ou de la 275. Seul le coffre et ses feux arrières en amande diffèrent des habitudes. Des ouies latérales permettent de mieux aérer le V12.
Le moteur V12 3 967 cm3 à 1 arbre à cames en tête en position longitudinal avant a une cylindrée unitaire de 330 cm3 de là vient la dénomination 330 et il est couplé à une boîte manuelle à 5 rapports.
Le V12 dispose de 3 carburateurs Weber 40 DCZ/6 ce qui lui permet de développer 300 chevaux à 7 000 tr/min pour que la voiture atteigne tranquillement la vitesse maximale de 245 km/h pour un poids de 1 300 kg.
Seulement 600 exemplaires ont été produits de 1966 à 1969.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…