Jaguar MKIV
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Détails
Description :
Jaguar MK IV
Année : 01/01/1948
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Vert
Couleur extérieure : Crème
Intégralement restauré dans nos ateliers
Historique du modèle :
Etat Carrosserie et sellerie :
Cette Jaguar a reçu une restauration complète de la carrosserie dans nos ateliers.
Nous avons pu conserver les sièges d'origine. La sellerie fut restaurée intégralement, les panneaux de portes, le coffre ainsi que tous les éléments périphériques sont assortis aux sièges. L'isolation et les moquettes sont neufs.
Etat moteur :
Moteur refait dans nos ateliers. Elle est équipée de sont moteur 3,5 litres d'origine.
Boite de vitesses :
Boite de vitesses d'origine en parfait état.
Train arrière :
Le train arrière est re-conditioné, très bonne tenue de route.
Comportement au freinage :
Système de freinage refait. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Retrouvez les photos de la restauration complète de cette Jaguar dans "Restauration".
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…