Lamborghini 350 GT
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Détails
Description :
Lamborghini 350 GT
Année : 1967
N° châssis : 412
N° moteur : 0397
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noire
Couleur extérieure : Rouge
Historique du modèle :
La 350GT Touring est la première voiture de production de Lamborghini qui a fait ses débuts au salon de Genève en 1964. Il y a eu 110 exemplaires au total. Un moteur de 3,5L, 4 arbres à cames V12 conçu par Giotto Bizzarrini, logé dans un châssis conçu par Gianpaolo Dallara.
Après l’arrivée de la 4 places, le modèle à 2 places d’origine a continué à être disponible appelé "intérim" avec le 3,5L ou d’un moteur 4,0L. Elle développe 270 chevaux à 7 000 tr/min pour une vitesse maximale de 250 km/h.
Ce rare coupé 350GT biplace Lamborghini dit « intérim », aux numéros d’origine (matching numbers), a été livrée neuf à un ingénieur italien avant d’être revendu en France deux ans plus tard.
Etat Carrosserie et sellerie :
Peinture extérieur corail en très bon état, exceptionnel intérieur cuir d'origine couleur brun, moquette neuve.
Etat Moteur :
Mécanique en parfaite état, carburateurs entièrement reconditionnés, radiateur neuf .
Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Les jantes Borani sont en parfait état et les pneus sont neufs.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…