Lamborghini400GT
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Détails
Description :
Lamborghini 400 GT 2+2
Année : 1 janvier 1967
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Beige
Couleur extérieure : Noire
Historique du modèle :
Présentée au salon de Genève en 1966, la Lamborghini 400GT 2+2 se veut plus familiale, un habitacle plus vaste et plus confortable permet la présence de deux places arrières. Cette nouvelle version se reconnaît facilement par ces optiques double feux, car Lamborghini veut satisfaire rapidement le plus gros marché mondiale : l'Amérique.
Plus aboutie et mieux construite, ce nouveau modèle se vendra jusqu'en 1968 à 247 exemplaires. La carrosserie est toujours fabriquée par Touring mais une nouvelle boîte de vitesses vient remplacer la ZF, avec 5 rapports fabriquée maison, ce qui permettra de mieux se démarquer de la concurrence !
Cette Lamborghini 400GT numéro 649 fut livrée neuve aux Etats Unis.
Etat Carrosserie et sellerie :
Elle possède une excellente carrosserie avec ses cuirs noirs en excellent état.
Etat moteur :
L’état général de la mécanique est en excellent état ainsi que les 6 carburateurs qui ont été reconditionnnés.
Boîte de vitesses :
Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…