MGB série 1

Historique du modèle :

Ce sont trois hommes, Syd Enever, John Thornley et Roy Brocklehurst, qui participeront à l’idée, la conception et l'élaboration de ce qui allait devenir la voiture de sport la plus produite de l’histoire de l’automobile.
Presque 20 ans de carrière, plus de 500.000 exemplaires vendus, le cabriolet MG B demeure le plus représentatif des petits roadsters anglais. En ces années 60, où ils poussaient comme des champignons en automne, la recherche du plaisir automobile était plus que jamais d'actualité.

Lancée en 1962, la B est l'héritière des TC et TF d'après-guerre mais surtout de la MG A, elle sera la première à vraiment prendre en considération les attentes du marché américain, qui s'est pris de passion pour les MG A. Plus confortable, moins dépouillée avec vitres latérales et capote, plus performante et plus habitable. Ainsi, elle reçoit une caisse monocoque plus rigide et se voit équipé d'un 4 cylindres 1.8L. Ce bloc, dérivé du moteur 1 622 cm3 de la MG A, développe 95 ch et propulse la B à près de 170 km/h.
En 1963, l'overdrive électrique sur les 3e et 4e vitesses est proposé en option. En 1964, le moteur à 5 paliers vient remplacer le moteur original à 3 paliers qui était légèrement plus puissant mais moins fiable (il a continué à être utilisé par le département compétition de M.G.)

Historique de cette MG B série 1 :

Cette magnifique MG B fut livrée neuve en 1965 au États Unis au premier propriétaire. En 1990, elle fut acquise par son dernier propriétaire californien puis achetée pour être restaurée en 2001 en France. Après plusieurs années de travaux elle reprit enfin la route en 2008. Enfin 19.500 km plus tard cette belle MG série 1 est prête à changer de mains.

Etat Carrosserie :

Cette magnifique MG B possède une excellente carrosserie, très saine avec des ajustements excellents. Sa peinture est superbe et une brillance éclatante. C'est une version avec les poignées de porte à bascule.

Etat Sellerie :

Sa sellerie en bleu marine et passe-poiles bleu ciel, accordés à la carrosserie, est en excellent état et une superbe patine. Les moquettes sont propres ainsi que les panneaux de portes. Elle possède également sa capote et son couvre tonneau, l'ensemble en très bel état.

Etat moteur :

Mécanique très saine, intégralement révisée dans nos ateliers en 2024, moteur régulièrement entretenu avec une excellente pression d'huile.

Boite de vitesses :

Boite 4 vitesses en excellent état de fonctionnement. Aucun jeux, les vitesses passent parfaitement.

Trains roulants :

Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Il n'y a aucun jeu ou bruit relevés. La suspension est parfaite.

Freins :

Le freinage en neuf, refait dans nos ateliers en 2022, il s’avère parfait et en ligne droite. La MG B est déjà équipée de freins à disques à l'avant.

Prix de vente : VENDUE