Austin MiniMini Moke série 1
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Détails
Historique du modèle :
La Mini Moke est née à la suite de la demande de l'armée britannique de disposer d'un véhicule militaire léger, parachutable, comparable à la fameuse Jeep américaine. Mais les petites roues et la faible garde au sol ont rendu son utilisation impossible en tout-terrain par l'armée.
En 1963, le constructeur anglais BMC en développe une version conçue comme un véhicule civil. Le moteur de 850 cm3 est le même que celui qui équipait les Mini.
La version Mark I est fabriquée à Longbridge à partir du , elle est basée sur la Mini Mark I et sera produite jusqu'au .
La Mini Moke apparaît dans les séries télévisées britanniques Le Prisonnier et Chapeau melon et bottes de cuir. Elle apparaît également dans la série française Sous le soleil diffusée sur TF1. On la croisera également dans certains films de James Bond et dans le film Fantômas se déchaîne entre autre.
Historique de cette Mini Moke :
Voici l'un des rares modèles vendu neuf en France. Livrée neuve en février 1967, elle changea de main plusieurs fois jusqu'en 2007 puis le dernier propriétaire toujours français en fit l'acquisition et la conserva depuis.
Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine et une très belle peinture.
Sellerie :
Sa sellerie noire est très simple et très belle, sa capote est neuve.
Moteur :
La mécanique marche parfaitement, intégralement révisée en 2021 dans nos ateliers, le moteur est régulièrement entretenue avec une excellente pression d'huile.
Boite de vitesses :
Boite de vitesse d'origine en excellent état de fonctionnement. Aucun jeu, les vitesses passent parfaitement.
Trains roulant :
Les trains roulants sortent de révision de nos ateliers également. Le train avant, la suspension ainsi que le train arrière sont stables, très bonne tenue de route. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés.
Comportement au freinage :
Le freinage parfait.
Prix de vente : Sur demande
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…