Morgan 4/4
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Détails
Description :
Morgan 4/4
Année : 28 Mai 1981
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noire
Couleur extérieure : Rouge
Historique du modèle :
Durant la Seconde Guerre mondiale, l’usine Morgan fût réquisitionnée pour la fabrication d’armement et la production de véhicules fût interrompue. Après la guerre Morgan a réintroduit son modèle 4/4, puis est apparue la Plus 4.
La Plus 4 nous rappelle que "Plus" veut dire plus de puissance avec son moteur 2,0 litres 145 ch, la Plus 4 est également plus posée avec sa caisse et ses voies plus larges.
Avec un bond en avant important côté performances, tout en gardant sa consommation contenue, la Plus 4 se positionne idéalement entre la 4/4 et le puissant Roadster V8.
Elle a été produite en 4 584 exemplaires.
Etat Carrosserie et sellerie :
Cette voiture appartient au même propriétaire depuis 6 ans et elle entretenue chez nous depuis 10 ans. Elle est en excellent état carrosserie, aucune corrosion, base saine, bois sains, châssis non accidenté. Elle possède sa sellerie d'origine en simili noir en très bel état. Elle est également équipée d'appuis-tête.
Etat moteur :
Mécanique très saine, intégralement révisée.
Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Roues :
Elle possède des jantes à rayons, moyeu central avec papillon chromé.
Comportement châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Les options :
Tonneau cover, jantes à rayons, couvre roue de secours, boite à gants fermée, sangle en cuir sur le capot.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…