Lamborghini400GT
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Présentée au salon de Genève en 1966, la Lamborghini 400GT 2+2 se veut plus familiale, un habitacle plus vaste et plus confortable permet l'arrivée de deux places arrières. Cette nouvelle version se reconnaît facilement par ces optiques double feux, car Lamborghini veut satisfaire rapidement le plus gros marché mondiale : l'Amérique.
Plus aboutie et mieux construite ce nouveau modèle se vendra jusqu'en 1968 à 247 exemplaires. La carrosserie est toujours fabriquée par Touring mais une nouvelle boite de vitesses vient remplacer la ZF, une boîte de vitesses 5 rapports fabriquée maison, ce qui permettra de mieux se démarquer de la concurrence !
Cette Lamborghini 400GT 2+2 numéro 0694 est un projet à terminer. Base saine, elle possède toujours sa sellerie d'origine qui est en très bel état. Il reste à définir la couleur de la carrosserie parmi un large choix de teintes et la mécanique sera intégralement révisée dans nos ateliers.
Voici l'occasion de réaliser un rêve sur mesure.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.











