Austin HealeyBJ8 - Phase II
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Détails
Historique du modèle :
L'Austin Healey 3000 est une voiture de loisirs sportifs construite entre 1959 et 1967 par la société Jensen Motors pour la marque Austin Healey. Elle est connue des spécialistes sous le surnom de « Big », en référence à son gros moteur 6 cylindres de 3 litres.
Sortie à uniquement 1 390 exemplaires, la 3000 MK III phase 2 est très prisée pour son confort, sa finition avec tableau de bord en bois et glaces montantes.
Austin Healey a obtenu de nombreux succès sportifs en rallyes à l'époque, particulièrement dans les Alpes. Elles furent pilotées par les plus grands pilotes : Carroll Shelby, Vic Elford, Pat Moss, Timo Mäkinen. De nos jours, elles sont toujours utilisées en course par les enthousiastes de la marque.
Vendue neuve aux Etats Unis, elle fut importée en France fin des année 80, elle changeât de mains 4 fois et fut toujours parfaitement entretenue, nous avons un dossier de factures complet depuis 1992, incluant refection moteur, freins et trains roulants.
Carrosserie :
La carrosserie est saine et non accidentée, elle possède un capot en aluminium avec des louvres et des ouvertures latérales pour une meilleurs evacuation de la chaleur. Sans pare-chocs elle a un look sport comme les Healey de rallye des année 60.
Sellerie :
La sellerie en cuir noir fut restaurée en 2014, elle est aujourd'hui toujours en superbe état, ainsi que le capotage en alpaga noir. Elle est équipée d'un superbe volant bois qui s'associe avec le tableau de bord.
Moteur :
Sa mécanique est en parfait état, régulièrement révisée, elle est équipée de gros carburateur HD8.
Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et l'overdrive passe rapidement.
Trains roulant :
Le train avant est stable, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite. Elle est équipée de jantes chromées et de pneus neufs.
Freins :
L'Austin Healey est déjà équipée de freins à disques à l'avant. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite, l'ensemble des freins furent révisés en 2017.
Prix de vente : VENDUE
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…