Austin HealeyBJ8 - Phase II
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Détails
Historique du modèle :
L'Austin Healey 3000 est une voiture de loisirs sportifs construite entre 1959 et 1967 par la société Jensen Motors pour la marque Austin Healey. Elle est connue des spécialistes sous le surnom de « Big », en référence à son gros moteur 6 cylindres de 3 litres.
Sortie à uniquement 1 390 exemplaires, la 3000 MK III phase 2 est très prisée pour son confort, sa finition avec tableau de bord en bois et glaces montantes.
Austin Healey a obtenu de nombreux succès sportifs en rallyes à l'époque, particulièrement dans les Alpes. Elles furent pilotées par les plus grands pilotes : Carroll Shelby, Vic Elford, Pat Moss, Timo Mäkinen. De nos jours, elles sont toujours utilisées en course par les enthousiastes de la marque.
Vendue neuve aux Etats Unis, elle fut intégralement restaurée il y a 15 ans en Californie. Nous venons de l'importer et après réception nous avons refait le moteur, la boite de vitesse et tout le train avant dans nos ateliers.
Carrosserie :
La carrosserie est saine et non accidentée, elle possède des ajustement de portes et de capot excellent.
Nous avons repeint le compartiment moteur au moment de la réfection mécanique.
Sellerie :
La sellerie noir fut restaurée en 2005, elle est aujourd'hui toujours en superbe état, ainsi que le capotage en simili noir. Elle est équipée d'un superbe volant bois qui s'associe avec le tableau de bord.
Moteur :
Sa mécanique sort de réfection de nos ateliers, nous avons changé les pistons et segmentations, la culasse est intégralement refaite, elle est équipée de carburateur HD8 et l'embrayage est neuf.
Boite de vitesses :
La boite de vitesses sort de révision de nos ateliers ainsi que l'overdrive.
Trains roulant :
Le train avant est neuf de nos ateliers, très bonne tenue de route. Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Freins :
L'Austin Healey est déjà équipée de freins à disques à l'avant. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite, l'ensemble des freins sortent de révision.
Prix de vente : VENDUE
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…