Lotus7
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Détails
Histoire du modèle :
Conçue en 1957 par le légendaire ingénieur Colin Chapman. La Lotus Seven incarne l’essence même de la voiture de sport britannique légère et performante. Pensée pour offrir des sensations de conduite pures, la Seven repose sur la philosophie “Light is Right” chère à Chapman, privilégiant la légèreté et la simplicité à la puissance brute.
Destinée aussi bien à la route qu’au circuit, la Lotus Seven a connu un succès immédiat auprès des amateurs de pilotage. Sa structure tubulaire, sa carrosserie minimaliste en aluminium et ses performances exceptionnelles en ont fait une icône des circuits et des épreuves de course.
Produite par Lotus jusqu’en 1973, la Seven a ensuite vu sa lignée perpétuée par la société Caterham, qui continue aujourd’hui à produire des modèles fidèles à l’esprit d’origine.
La Lotus Seven demeure, plus de 60 ans après sa création, un symbole intemporel de plaisir de conduite, de légèreté et d’ingéniosité automobile.
Cette Lotus 7 du Trophée Lotus :
– Idéale pour la saison 2025 /2026 du Trophée Lotus (Historic Tour FFSA)
– Participante du Trophée Lotus 2024
– Parfait état
– Conduite à droite
– Moteur Ford Kent 1600cc crossflow alimenté par deux carburateurs Weber de 40
– Pont rigide, boîte à crabots
– Disques AV, tambours AR
– Échappement « spaghetti » sur mesure
– Mise en conformité totale avec le règlement technique du Trophée Lotus 2024 :
arceau, harnais, baquet, extincteur, coupe-circuit, feu de pluie arrière, limiteur et transpondeur
– Rapport poids/puissance phénoménal
– Véhicule non-homologué sur route, uniquement destiné à la pratique de la compétition sur circuit
– Passeport FFSA « trois-volets »
Prix : sur demande
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…