Maserati Indy
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Détails
Description :
Maserati Ghibli
Numéro de série : 116*180*
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Noire
Couleur extérieure : Grise
Historique du modèle :
La Maserati Indy a été produite en 1 170 exemplaires de 1969 à 1974. Dessiné par Virginio Vairo, ce modèle est présenté par la carrosserie Vignale au Salon international de l'automobile de Turin 1968, sous la forme d'un prototype de coupé deux portes avec quatre places. L'appellation « Indy » avait été choisie pour rappeler, de façon contractée, les deux victoires remportées par Maserati aux 500 Miles d'Indianapolis en 1939 et 1940.
Equipée du moteur Maserati V8 de 4,2 litres avec quatre arbres à cames en tête, alimentés par quatre carburateurs Weber double corps, la boîte de vitesses mécanique ZF disposait de cinq rapports. Elle développait 260cv pour 250km/h.
Livrée neuve le 5 novembre 1969 par le garage Thepenier à Paris, puis vendue dans la Nièvre en 1987 et enfin achetée en 1989 par le dernier propriétaire.
Etat Carrosserie et sellerie :
Sa carrosserie est saine, repeinte il y a 15 ans elle a aujourd'hui une belle patine. Sa sellerie d'origine en cuir noire est en excellent état.
Boite de vitesses :
Les sincros de la boite de vitesses sont excellents.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Avec ses 4 freins à disques, le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…