MorganPlus 4
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A vendre : Morgan Plus 4 (2012)
L’artisanat britannique à l’état pur
Présentée en 1950, la Morgan Plus 4 est l’un des modèles les plus emblématiques de la marque britannique. Conçue pour offrir davantage de performances que la 4/4, elle s’impose rapidement comme une référence parmi les roadsters anglais. Son châssis léger, ses lignes intemporelles et son plaisir de conduite en font encore aujourd’hui une véritable icône.
La génération produite de 2005 à 2020 marque une évolution importante dans l’histoire de Morgan. Elle conserve la recette traditionnelle qui fait le succès de la marque : un châssis en acier, une ossature en bois de frêne et une carrosserie en aluminium façonnée à la main. En revanche, sa mécanique devient résolument moderne.
Elle reçoit le moteur Ford Duratec 2.0 de 145 ch, associé à une boîte manuelle Mazda à cinq rapports. Cet ensemble offre une excellente fiabilité, une grande souplesse d’utilisation et un faible coût d’entretien.
Il apporte également des performances bien supérieures aux générations précédentes, tout en conservant le caractère authentique d’une Morgan.
Avec un poids inférieur à 950 kg, la Plus 4 offre des sensations de conduite remarquables. Sa direction directe, son excellent équilibre et son faible poids offrent un plaisir de conduite incomparable.
Chaque Morgan est toujours fabriquée à la main dans les ateliers de Morgan Motor Company, à Malvern. Plusieurs centaines d’heures sont nécessaires à son assemblage. Cette fabrication artisanale, pratiquement inchangée depuis plus d’un siècle, confère à chaque exemplaire un caractère unique.
Aujourd’hui, cette génération figure parmi les Plus 4 les plus abouties jamais produites. Elle combine le charme des Morgan traditionnelles avec la fiabilité d’une mécanique moderne. C’est un modèle particulièrement recherché par les amateurs de roadsters britanniques, aussi agréable à utiliser qu’à collectionner.
Historique de cette Morgan Plus 4
Livrée neuve en janvier 2012, cette Morgan Plus 4 n’a connu que deux propriétaires. Son second et dernier propriétaire en fait l’acquisition en mars 2017.
Régulièrement utilisée pour des balades et des rallyes touristiques, elle affiche aujourd’hui seulement 24 500 km d’origine. Toujours entretenue avec le plus grand soin, elle vient de bénéficier de son dernier entretien dans nos ateliers. Ainsi elle se présente dans un remarquable état de conservation.
Carrosserie
Fidèle à la tradition Morgan, cette Plus 4 associe une carrosserie en aluminium façonnée à la main à une ossature en bois de frêne, une technique de construction emblématique de la marque depuis plus d’un siècle.
Toujours conservée à l’abri, elle se présente aujourd’hui dans un état de conservation remarquable. Sa peinture d’origineconserve une très belle brillance, tandis que la structure est parfaitement saine. Les ouvrants présentent des ajustements précis, sans le moindre jeu, témoignant de l’excellent état de conservation de cette Morgan.
L’ensemble des éléments chromés est en excellent état. Cet exemplaire bénéficie d’un riche niveau d’équipement avec notamment les pare-chocs en inox, les doubles baguettes de marchepied, les feux de position sur les ailes avant, le double porte-bagages, le bouchon de réservoir en aluminium, les sangles de capot en cuir, ainsi que les phares additionnels, renforçant son élégance britannique.
Sellerie
La sellerie d’origine en cuir marron est parfaitement conservée et présente une très belle patine. Elle est complétée par une capote en mohair ainsi que son couvre-capote, tous deux en excellent état.
Cette Morgan bénéficie également de nombreuses options de finition telles que le volant en bois, le tableau de bord en bois verni, les seuils de porte en inox, les pare-soleil gainés de cuir, le cache de colonne de direction en cuir, les cache-serrures en inox ainsi que le centre de volant assorti, offrant un habitacle chaleureux et particulièrement raffiné.
Moteur et boîte de vitesses
Le moteur Ford Duratec 2,0 litres développe 145 ch et offre un excellent compromis entre performances, souplesse et fiabilité. Grâce au faible poids de la voiture, il procure des sensations de conduite particulièrement dynamiques.
Affichant seulement 24 500 km, cette Morgan a toujours bénéficié d’un entretien suivi, le dernier ayant été réalisé dans nos ateliers. Le moteur fonctionne parfaitement et présente une excellente pression d’huile. Cet exemplaire est également équipé d’un échappement sport, qui met agréablement en valeur la sonorité caractéristique du quatre cylindres.
La voiture est équipée de sa boîte de vitesses manuelle Mazda à cinq rapports, reconnue pour sa précision et sa fiabilité. Les rapports s’engagent avec douceur et participent
Trains roulants et freinage
Conforme à sa configuration d’origine, cette Morgan est équipée de freins à disques à l’avant et de freins à tambours à l’arrière. Le système de freinage est parfaitement réglé et offre un freinage puissant, progressif et parfaitement équilibré.
Les trains roulants sont en excellent état et procurent une tenue de route précise, tout en conservant le caractère vivant propre aux Morgan. L’ensemble offre un comportement routier particulièrement agréable, aussi bien sur les petites routes que lors de longues balades.
La voiture repose sur ses jantes à rayons chromées de 15 pouces, en superbe état de présentation. Elles participent pleinement au charme intemporel de ce roadster britannique.
Contactez Cecil Cars
Cette Morgan Plus 4 représente une belle opportunité d’acquérir un authentique roadster britannique, soigneusement conservé et bénéficiant d’un historique connu.
Grâce à sa configuration d’origine, son excellent état de conservation et son entretien rigoureux, elle est prête à prendre la route et à offrir tout le plaisir de conduite propre aux Morgan.
Prix de vente : 60 000 €
Nous vous invitons à nous contacter pour organiser une visite et découvrir cette élégante Morgan sur route.
Cecil Cars – Votre partenaire pour l’achat de véhicules de collection depuis 1980.
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Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.








































































