JaguarSS100
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La Jaguar SS 100 est sortie d'usine en 1935 et suit de très près le modèle précédent la Jaguar SS one 90. Equipée d'une nouvelle culasse en fonte à soupapes culbutées conçue par Harry Weslake, ce moteur passe enfin la barre des 100 chevaux pour 2 663 cm3. Quelques nouveautés viennent également agrémenter cette nouvelle Jaguar SS, une nouvelle direction Burman Douglas à vis et écrou, des freins à commandes par tiges pour remplacer les câbles, nouvelle suspension arrière et de nouveaux moyeux cannelés au standard Dunlop.
La Jaguar SS 100, châssis N° 18008, marque les vrais débuts de la firme en compétition dans le rallye international des Alpes de 1936.
"Old number 8" voici comment est surnommée la 8ème Jaguar SS100.
Cette SS 100 est toujours immatriculée en Angleterre avec ses plaques d'origine EGJ 413, vendue neuve à Londres le 20 Juillet 1937. Carroserie et sellerie refaite à neuf au Royaume Unis, c'est une voiture en parfait état de marche.
N° chassis: 18117
N° moteur: 253159
N° caisse: 4842
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.



























