JaguarType E 3,8L

En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en Mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges baquets et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.
Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle reste aujourd'hui toujours aussi convoitée.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight, difficile de vouloir créer une voiture de course à partir d'un modèle sport qui peut déjà atteindre 240 km/h.
Produit à 7 662 exemplaires, le roadster 3,8L reste l'un des plus prisés grâce à sa console centrale en Alu et ses sièges baquets.

Restaurée intégralement dans nos ateliers en 2008. La sellerie est en cuir pleine fleur et le capotage taillé sur mesure en alpaga. L'ensemble de la mécanique (moteur, boîte de vitesse, pont arrière et train avant), tous les éléments périphériques font parti du travail effectué, la carrosserie a été intégralement décapée. Cette Jaguar n'a parcouru que 4 000 kms depuis sa restauration et se trouve toujours à l'état comme neuf. Elle est équipée pour l'hiver d'un hard top capitonné en cuir assorti. A voir absolument pour amateur averti.