JaguarXJ C
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Véhicule vendu Demande d'information Détails
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N° série : 2G51171BW
Historique du modèle :
En 1977 Jaguar arrête la production de la XJC qui sera le dernier coupé issue du modèle XJ. Seulement 2 262 modèles V12 sortirent de l'usine.
Historique de la voiture :
Vendue neuve en Belgique, elle resta entre les mains de son premier propriétaire jusqu'en 2000. Le deuxième et dernier propriétaire en fit l'acquisition et la restaura intégralement en conservant tout de même sa magnifique sellerie d'origine.
Carrosserie :
La carrosserie est en excellent état, très saine avec des jours de capot et de portes parfaits.
La peinture est en très bel état avec un superbe éclat. Les chromes de pare-chocs et de caisses sont en très propre sans coups ni bosses.
Sellerie :
Les sièges sont en cuir marron d'origine, les panneaux de portes ainsi que la console centrale sont d'origine, le coffre ainsi que tous les éléments périphériques sont en parfait état. Les moquettes et le ciel de toit sont également en très bel état.
Les boiseries vernis sont magnifiquement.
Moteur :
Mécanique très saine et le fonctionnement parfaitement équilibré avec une excellente pression d'huile à chaud et à froid. Régulièrement révisé il marche à la perfection.
Boite de vitesses :
Elle est équipée de sa boite de vitesse d'origine automatique. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être. Les rapports passent parfaitement bien.
Train roulant :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Le comportement du châssis est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est excellente et très confortable.
Freins :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite, elle est équipée de freins à disques pour un freinage optimal.
+ d'infos :
- Sellerie d'origine
- 2ème mains
- Vendue neuve en Belgique
Prix de vente : VENDUE
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.

























































