JaguarMKII 3,8L
RETOURDétails
Description :
Jaguar MKII
Année : 1960
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Bleu Marine
Couleur extérieure : Bleu Marine
Historique du modèle :
"La grande nouveauté de la Jaguar MKII reposait sur trois facteurs : sa structure monocoque, sa compacité et sa double image tenant tout à la fois de la berline familiale et de la GT à tendance sportive. La MK II réconciliait le sport et le tourisme en introduisant un concept très novateur en 1959 : Sport Saloon." Voici la description faite par les journalistes.
La Jaguar MK II fut présentée au salon de Londres en octobre 1959 en trois cylindrées : 2L4, 3L4 et la dernière évolution du moteur en 3L8. Cette dernière sera pour les "rallymen" la référence incontournable en matière de voiture sportive. Cette nouvelle Jaguar est capable d'atteindre 205 km/h mais surtout elle est dotée de quatre freins à disque assisté qui lui assurent un excellent freinage pour l'époque, signalé sur le pare-choc arrière par un badge. Entre 1959 et 1964 la Jaguar MK II devint imbattable en compétition dans la catégorie tourisme.
Etat Carrosserie et sellerie :
Cette Jaguar MKII est une très bonne voiture, entretenue dans nos ateliers avec une très belle qualité de carrosserie. Intérieur cuir d'origine en parfait état.
Etat Moteur :
Mécaniquement, elle fonctionne parfaitement. Elle est équipée d'une culasse 3 carburateurs qui lui donne beaucoup d'agrément de conduite.
Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…