JaguarSérie 1 2+2

Historique du modèle :

En apparaissant, la Jaguar Type E fait prendre à la concurrence 10 ans !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.

Quatre roues indépendantes à rayons et freins à disques, un volant bois et un tableau de bord tout en aluminium, les sièges-baquet et les phares carénés, les 3 carburateurs SU chromés en ligne et les 265 chevaux du moteur XK pour seulement 1 200 kilos avec une performance de 230 km/h... Voilà ce que représente cette nouvelle ligne Jaguar appelée TYPE E.

Cette voiture deviendra l'emblème de la sportivité et de l'élégance, les plus grandes stars de l'automobile ou du 7ème art la possèderont et surtout elle passera à l'écran dans certains des plus grands films. Elle est aujourd'hui toujours aussi convoitée.

En 1964, Jaguar introduit une évolution mécanique majeure avec le nouveau moteur 4,2L. Deux ans plus tard, en 1966, la marque dévoile la version 2+2 de la Type E, un modèle pensé pour offrir plus de praticité grâce à ses places arrière. Avant le lancement de la Série 2, moins de 2 000 exemplaires de cette version sont produits, renforçant ainsi son caractère rare et recherché.

Historique de cette Jaguar Type E 4,2L 2+2 :

Vendue neuve aux États-Unis, elle arrive en France en 2015 et son dernier propriétaire l’acquiert en 2019. Ce dernier décida de s'occuper d'elle et entrepris de nombreux travaux de carrosserie, de mécanique et de sellerie. Aujourd'hui, satisfait du travail il décide de se lancer dans un nouveau projet.

Carrosserie :

British Racing Green, elle possède une excellente carrosserie très saine. Les ajustements de portes et de capot sont beaux ainsi que la malle de coffre.

Sellerie :

Ses cuirs beiges sont en excellent état. La rénovation a permis de remplacer tous les cuirs, la moquette et les panneaux. Aujourd'hui l'intérieur est en très belle état de présentation. Equipée de son volant en bois d'origine et du pommeau de vitesse également en bois.

Moteur :

Son moteur 6 cylindre 4,2L est matching numbers. Un gros dossier de facture viens avec la voiture présentant l'ensemble du travail réalisé. Une grande révision à été réalisée dans nos ateliers. Elle est équipée d'un radiateur neuf en aluminium et d'un allumeur électronique. La pression d'huile et les compressions sont excellentes.

Boite de vitesses :

Boite de vitesse moss à 4 rapports, excellent état de fonctionnement. Aucun jeu, les vitesses passent parfaitement.

Train roulants :

Le train avant est stable, très bonne tenue de route. Le comportement est parfait. Il n'y a aucun jeu ou bruit relevés. La suspension est parfaite.

Freins :

Equipée de 4 freins à disques avec des mâchoires 4 pistons à l'avant pour une plus grande efficacité de freinage.

Petits + :

- Gros dossier de travaux

Prix de vente : 87.000€