JaguarType E série 2
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Détails
MATCHING NUMBERS
N° série : P2R14242
N° moteur : 7R13502-9
Historique du modèle :
En apparaissant, la Jaguar Type E prend 10 ans d'avance sur ses concurrentes, sur un plan technique et esthétique !
Présentée en mars 1961 au salon de Genève, c'est un véritable coup de tonnerre car elle représente une nouvelle technologie, un design et des performances jamais atteintes pour une voiture de série.
Un modèle de compétition vit la piste en 1963 sur le circuit de Sarthe : La Type E Lightweight.
En 1968 Jaguar lance la série 2, avec de grandes améliorations technologiques comme la direction assistée, un radiateur plus performant et un système de freinage nettement amélioré !
Esthétiquement la série 2 change également dans les détails, avec des feux avant et arrière différents et un habitacle plus confortable grâce aux sièges réglables.
Historique de cette Jaguar Type E :
Livrée neuve aux Etats Unis en 1970, cette Jaguar Type E fut ensuite achetée et importée en France par son dernier propriétaire en aout 2014. Puis elle fut intégralement restaurée par ce dernier.
Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie, très saine avec des ajustements de portes et de capot excellents. La peinture est en superbe état avec une grande brillance.
Sellerie :
Sa sellerie en cuir beige est en excellent état avec une superbe patine sur les sièges d'origine. Les moquettes ainsi que les panneaux de portes sont neufs. Elle possède un superbe volant en bois d'époque. Sa capote en alpagua est neuve.
Moteur :
Mécanique très saine, intégralement restaurée, moteur en fin de rodage.
Boite de vitesses :
Boite de vitesse d'origine toute synchronisée, excellent état de fonctionnement. Aucun jeu, les vitesses passent parfaitement.
Trains roulant :
Le train avant, la suspension ainsi que le train arrière sont stables, très bonne tenue de route. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés.
Comportement au freinage :
La Type E 4,2L possède déjà une assistance au freinage très nettement améliorée par rapport au modèle précédent. Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
Option :
- Climatisation
Prix de vente : VENDUE
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…