JaguarType E V12
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Détails
Description :
Jaguar Type E V12
Année : 1972
Conduite à gauche
Couleur intérieure : Cuir d'origine Beige
Couleur extérieure : Peinture d'origine Jaune
Historique du modèle :
Sur cette série, les modifications portent sur l'esthétique ainsi que sur la partie mécanique (élargissement de la voie), mais c'est surtout la mise en place du moteur V12 de 5,3 litres qui caractérise cette série, même si quelques exemplaires voient le jour avec la motorisation 6 cylindres XK.
La série 3 est fondée exclusivement sur la version 2+2, à l'empattement allongé car la boite automatique est maintenant offerte à la fois sur les roadsters et versions coupé 2+2.
Les freins avant Girling sont maintenant ventilés. Le châssis long et la prise de poids, bien que le V12 ne soit pas plus lourd que le moteur XK, donnent un caractère plus civilisé mais encore "sportif" selon la conduite. Surtout avec les rares versions boite mécanique, recherchées pour cela. Il y a 15 287 exemplaires entre 1970 et 1975. La vitesse maximale est de 235 km/h pour 272 chevaux.
Etat Carrosserie et sellerie :
Entretenue chez nous depuis 35 ans, cette voiture est très saine. Sa sellerie, sa carrosserie ainsi que son Hard Top sont d'origine et elle n'a jamais été repeinte.
Etat Moteur :
Sa mécanique est en parfait état de marche, elle est Matching Numbers.
Boite de vitesses :
La boite de vitesses a été révisée. Le fonctionnement est doux et conforme à ce qu'il doit être.
Train arrière :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route.
Comportement Châssis :
Le comportement du châssis est parfait. Aucuns jeux ou bruits ne sont relevés. La suspension est parfaite.
Comportement au Freinage :
Le freinage s’avère parfait et en ligne droite.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
L’Atelier Cecil Cars : L’Excellence du « Tout Intégré »
Dans nos ateliers, près de 40 voitures de légende sont entretenues ou restaurées en permanence. Pour garantir cette excellence, 14 artisans spécialisés officient sur place : mécaniciens de précision, tôliers-formeurs et maîtres selliers.
Une Maîtrise Totale, Zéro Sous-Traitance
Ici, chaque intervention est réalisée exclusivement en interne. De la carrosserie au moteur, notre équipe hautement qualifiée assure un contrôle qualité absolu :
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Restauration & Maintenance : Remise en état concours ou révision toutes marques.
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Préparation « Fast Road » : Optimisation des performances et de l’agrément.
Haute Couture & Modernisation
Notre atelier de sellerie sublime vos habitacles. Cuirs pleine fleur, capotes sur mesure et finitions main : nos selliers créent des écrins uniques respectant l’élégance d’origine.
Pour un plaisir quotidien, nous intégrons avec discrétion les technologies actuelles : direction assistée ou système Apple CarPlay parfaitement dissimulé dans votre intérieur.
La qualité Cecil Cars : la tradition fiabilisée, sans aucune concession.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Une Préparation Rigoureuse pour une Fiabilité Totale
Chaque véhicule admis dans nos ateliers bénéficie d’une révision totale. Nous appliquons 80 points de contrôle spécifiques, incluant le démontage et le remplacement systématique des pièces d’usure.
Un protocole de test sans concession
Pour garantir une sérénité totale, aucune voiture n’est livrée sans une phase de validation finale. Nous effectuons 3 à 4 jours d’essais intensifs en usage réel pour vérifier chaque organe mécanique.
Un équipement de pointe pour l’artisanat
Nos dix mécaniciens experts disposent d’un parc machine complet pour une précision chirurgicale :
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Réglages : Banc de mise au point Facom, banc d’allumage et métrologie.
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Liaison au sol : Banc de géométrie laser haute précision.
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Usinage : Tour et fraiseuse pour le sur-mesure.