JaguarXK120 cabriolet

Matching numbers
N° série : 677749

Historique du modèle :
Octobre 1948 une révolution automobile se prépare. Jaguar travaille depuis quelques années au projet d'un nouveau moteur, puissant et léger, robuste et élégant. Après de nombreux projets le moteur numéro XK nait! Mais malheureusement la berline sport n'est pas terminée, Sir Lyon décide donc de créer un nouveau modèle, plus racé et plus fin, plus sensuel et plus évoquant de la grande vitesse qu'elle peut atteindre (120 miles), ce sera la "Dream-Car" du salon de Earls Court. Seulement, il ne reste plus que quelques semaines avant le salon et l'exploit réside dans cette performance pour créer non pas un "Master" de salon à peine mobile, mais une vrai voiture de sport ouverte.
Toute l'équipe Jaguar est mobilisée sous les ordres de William Lyon's et Heynes (son ingénieur en chef). Egalement l'usine dispose du tout nouveau train avant à suspension indépendante. Le châssis sera celui de la MKV un peu modifié et l'accastillage est emprunté au catalogue des sous-traitants habituels.
Il ne reste plus que le nom à choisir et quoi de mieux que le matricule du moteur suivi de la vitesse de pointe que peut atteindre cette incroyable auto, ce sera donc la JAGUAR XK 120 !

Etat Carrosserie :
Elle possède une excellente carrosserie très saine, avec des ajustements de portes et capot excellent.
La peinture est en très bel état avec quelques légères imperfections et un superbe éclat. Elle est toujours équipée de sa calandre d'origine et possède des rares phares "Tripod" d'époque.

Etat Sellerie :
Sa sellerie et ses cuirs beige probablement d'origine sont en excellent état. Sa capote incluant sa doublure en mohair furent restaurées sur mesure dans nos ateliers en 2015 ainsi que les moquettes.

Etat moteur :
Mécanique en parfait état. Toujours parfaitement entretenue, régulièrement révisée dans nos ateliers depuis près de 10 ans.

Boite de vitesses :
Le fonctionnement est doux et parfait dût à une boite de vitesse à 5 rapports, remplacé dans nos ateliers il y à 5 ans.

Train roulants :
Le train arrière est stable, très bonne tenue de route. Le comportement sur route est parfait. Aucun jeu ou bruit ne sont relevés. La suspension est parfaite. Le train avant n'a aucun jeux.

Freins :
Toujours équipée de ses tambours le freinage s’avère parfait et en ligne droite.

Petits + :
- Phares Tripode
- Spats d'origine
- Jantes pleines
- Capote neuve

Prix de vente : VENDUE