Détails
Cette magnifique FERRARI, nous a été confiée pour la réalisation d'un intérieur entièrement sur-mesure. N'étant pas particulièrement attiré par le "tout d'origine", notre client a préféré mettre l'accent sur la personnalisation.
Ainsi l'intérieur, revêtu en parti de vinyle, notamment pour le ciel de toit et les habillages en noir, est entièrement en cuir pleine fleur de fabrication française. Les accoudoirs et la console centrale on reçu des coutures en losange, chose très en vogue à cette époque, à l'heure ou FERRARI s'industrialisait doucement.
Les éléments d’accastillage chromés ont retrouvé leur lustre d’antan et pour finir un système audio Bluetooth focal a été installé de manière presque invisible. Si les éléments modernes comme le poste et l'ampli sont cachés par la console centrale, les enceintes, déjà en option à l'époque, sont habillement dissimulés dans l'habitacle. D'abord sous la plage arrière, prévue pour, les speakers prennent place sous le cuir perforé, à la manière de FERRARI. A l'avant des grilles chromées, puisées dans nos réserves, habillent la console centrale pour faire passer les skeaters avants complètement inaperçus.
Ce travail peu ordinaire a attiré les appareils photos du magazine "ENZO", preuve que la prestation unique faite par nos ateliers de sellerie ne passe certainement pas inaperçue.
L'atelier Cecil Cars RESSUSCITE
LE PASSÉ
Entre révisions et restaurations, près de 40 voitures transitent en permanence dans nos ateliers. À la manœuvre, douze mécaniciens, deux tôliers formeurs et deux selliers.
Carrosserie de A à Z, mécanique toutes marques et sellerie, ici aucune sous-traitance, tout est intégré au service d’une équipe hautement qualifiée. D’une remise en état dans sa configuration initiale en passant par une intervention rapide ou une révision mécanique jusqu’à une préparation « fast road », nous revendiquons la qualité à toutes les étapes de nos interventions.
Préparation Moteur
Booster les capacités d’une voiture de collection en fonction des habitudes et des besoins de son moteur, personnaliser son fonctionnement, diminuer sa consommation ou encore faciliter sa conduite.
Tous les véhicules admis dans nos ateliers sont soumis à 80 points de contrôle spécifiques avec démontage et renouvellement systématique des pièces usées.
Le véhicule est livré à son nouveau propriétaire après 3 ou 4 jours en usage courant intensif pour vérifier son bon fonctionnement en situation réelle. Pour cela, nos douze mécaniciens hautement qualifiés disposent d’un équipement spécialisé : banc de mise au point moteur « Facom », banc de géométrie laser, équipement de métrologie, banc d’allumage, tour, fraiseuse, etc…